當(dāng)汽車電子向 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛升級(jí)時(shí)，車載連接器的插針必須承受 - 40℃至 125℃的溫度波動(dòng)；當(dāng) 5G 基站實(shí)現(xiàn)萬(wàn)兆傳輸，連接器插針的同心度誤差需控制在 0.003mm 以內(nèi)。這些嚴(yán)苛要求，正推動(dòng)金屬插針檢測(cè)技術(shù)向 "更高精度、更快速度、更智能分析" 演進(jìn)。

我們的新一代檢測(cè)設(shè)備采用四軸聯(lián)動(dòng)視覺(jué)系統(tǒng)，通過(guò) 3 組 2000 萬(wàn)像素相機(jī) + 1 組激光輪廓傳感器的組合，實(shí)現(xiàn) "2D 平面檢測(cè) + 3D 立體測(cè)量" 的雙重驗(yàn)證。激光傳感器的 1μm 掃描精度，可精準(zhǔn)捕捉插針針尖的圓角半徑（R0.01-R0.05mm）、針體錐度等三維參數(shù)，解決了傳統(tǒng)視覺(jué)檢測(cè)對(duì)立體缺陷的識(shí)別盲區(qū)。

在檢測(cè)速度上，設(shè)備搭載的 FPGA 高速處理芯片，將單根插針的檢測(cè)周期壓縮至 30ms，配合 6 工位旋轉(zhuǎn)檢測(cè)臺(tái)，實(shí)現(xiàn) 2000 件 / 分鐘的穩(wěn)定輸出。某消費(fèi)電子代工廠引入后，生產(chǎn)線的質(zhì)量巡檢人力減少 60%，訂單交付周期縮短 15%。

針對(duì)多品種柔性生產(chǎn)場(chǎng)景，設(shè)備內(nèi)置的 "缺陷圖譜庫(kù)" 可自動(dòng)存儲(chǔ)新發(fā)現(xiàn)的缺陷類型，通過(guò)遷移學(xué)習(xí)算法，新缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率 72 小時(shí)內(nèi)可達(dá) 95% 以上。配備的 AI 質(zhì)量分析模塊，能自動(dòng)生成 "缺陷 TOP3 原因分析"" 工序質(zhì)量波動(dòng)趨勢(shì) "等深度報(bào)告，幫助企業(yè)從" 被動(dòng)檢測(cè) "轉(zhuǎn)向" 主動(dòng)預(yù)防 "。

從實(shí)驗(yàn)室的精密測(cè)試到生產(chǎn)線的批量檢測(cè)，我們提供包含光學(xué)系統(tǒng)定制、算法訓(xùn)練、產(chǎn)線集成的全流程服務(wù)。目前，設(shè)備已通過(guò) ISO9001、CE 認(rèn)證，在新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率連續(xù) 3 年保持行業(yè)領(lǐng)先。選擇我們的檢測(cè)設(shè)備，讓每一根插針都成為品質(zhì)的見(jiàn)證。